ナックル暴投ワイルドピッチ

今日は母の日、ですが母へのプレゼントは既に購入し渡したので今日は何もありません。

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というのもどうかと思うので、近くの菓子店でケーキを買ってきました。



夕飯の後にでも一緒に食べる事にします。
今回は母が欲しい物を一緒に買いに行ったのですが、自分で選んで贈らないと少し物足りない気がしました。
金銭的に余裕がない状況とは言え自分で考えてプレゼントを渡したいという気持ちがあるので。

さて、母の日が終わり来月は父の日です。
去年は日本酒を贈りましたが今年はどうしましょうか。
酒が好きな人なのでお酒が無難ではありますがどうしたものか。
時間があるので考えます。

フォークリフト運転技能講習の4日目が終了しました。
長かった4日間の講習も今日で最後です。

今日の講習は終日学科でテキストでの講義の他にビデオ（DVD）鑑賞がありました。
使用した教科書は改定フォークリフト運転者教本 技能講習テキストです。
内容はフォークリフトの構造や部位などの基本的な説明から荷役の知識や装置の点検方法、安全についての心得、
運転に必要な力学の知識、関係法令といったもの。
（普通自動車免許取得者ですので『走行』についての講義と試験は免除されます）
力学と聞いて最初は構えましたが、義務教育卒業者であれば簡単に理解できる内容でした。
講義中、『それを実技の前に教えてくれれば苦労しなくても済んだのに』と思った時もありましたが
それは何も言わない事にします。
実際には事前に実技を行ったおかげですんなり頭に入った部分もあったので差し引き0ではないでしょうか。

最後に試験がありましたが、出題箇所は講義中に全て教えてもらえるので真面目に聞いていれば問題はありません。
『1問だけ落としたかな』と不安でしたが、見事満点を取る事ができました。
覚えれば誰でも合格できる試験とはいえ満点が取れると結構気分がいいものですね。
中には合格ラインギリギリの方もいたようですが合格すればみんな同じです。
今回の講習では全員一発で合格できたので優秀なグループだったのではないでしょうか。
私の運転が下手だった事を除いて（爆）。

本当でしたら修了証をお見せしたい所ですが、個人情報を消しても受講した講習所が分かってしまう書式であったため、
写真をアップする事ができません。
受け取るまでは写真を載せるつもりだったので少し残念でした。
なお、学科試験でも出題されましたが、フォークリフトを運転する際は常に修了証を携帯する必要があります。
私も貰ってすぐに財布の中にしまいました。
すぐにどうこうという訳ではないと思いますが、いざという時に役に立つ…かもしれません（汗）。


長かったゴールデンウィークも今日で終わり。
いよいよ明日からまた仕事が始まります。
正社員時代は休み明けが憂鬱でしたが、今は派遣ですので『ようやくお金が稼げるぞ』という感じです。
明日が肝心だと思いますので気を引き締めていきます。

フォークリフト運転技能講習の3日目が終了。
今日は実技試験がありましたが一発で合格できたのでホッとしました。

とはいうものの試験の内容は酷いものでした。
二段取りする際にフォークの詰めがコンテナになかなか入らず、焦ってリフト昇降レバーの上下方向を間違えたため、
『ゴンッ』という音とともにフォークを地面にぶつけてしまいました。
また、二段起きする際に指定の場所へ綺麗に置く事が出来ず、
コンテナの位置がずれて向きも少し斜めになってしまいました（バックしてやり直すと減点になるためそのまま放置）。
ここは直前の練習でも不安な部分でしたので本番で修正できなかったのは残念でした。

それでも、安全確認をしっかり行い、頭が真っ白になって手順を忘れるという事が無かったのは良かったです。
二段取りを忘れそうになってもすぐに修正ができましたし。
メモをしっかり取り一連の手順を頭と体の両方で覚えていたのが大きかったのでしょう。
必死になって取り組んでいなければ制限時間内には終わらせられなかったと思います。

他の人は問題なく出来ていましたが、最後の慣れている方だけがコンテナを持った右折の際に
前方の荷物を左の壁にぶつけてしまったため、試験をもう一度やり直す羽目になりました。
慣れていてもこういう事が起きるのですから試験は何が起こるか分かりません。
私も試験中は左右の壁（とカラーコーン）の当たり判定が練習時の2倍であるかのような錯覚がありました。
その影響で、コンテナを持ってクランクを曲がる際は『（カラーコーンを）踏まないでくれ』と祈りながらの運転に。
『接触・脱輪したらやり直し』という考えがこうした感覚を生み出しますから怖いものです。

明日はいよいよ最後の学科試験です。
難しい事は何もないとは講師からいわれましたが気を抜かずに最後まで集中して取り組んでいきます。

フォークリフト運転技能講習の2日目が終了。
今日は、いかに荷物を真っ直ぐ綺麗に取れるか・置く事が出来るかというテーマで講習が進みました。
さすがに昨日から合わせて9回運転しただけあって運転の仕方が分からずパニックになる事は無くなりました。
自分の運転だけではなく、他の方の運転からも『どうしてその動きをするのか・ハンドルを操作するのか』
という理由が少しずつ分かってきたと思います。

午後からはタイム測定も加わり、私は参加者の中で一番遅いタイムでしたが
規定時間内には収まっているのであまり気にしていません。
ただ、昨日の運転の雑さこそなくなったものの、まだ気を付けなければいけない部分がありましたので
そこは明日の講習で修正していきます。
落ち着いていけば実技試験も大丈夫だと講師の方が仰られたので、自信を持って試験に臨むようにしたいです。

フォークリフト運転技能講習の初日が終わりました。
人数（全10名）の関係上、実際に運転できたのは4回だけでしたが何とか形にはなったと思います。

今回は半分以上の方が経験者でしたので運転がうまい人ばかりでした。
私は経験が全くない上、こうした運転の習得能力が他の人より劣っている以上、
人の運転を見るなどして知識量を増やし勝負していくしかありません。
アケゲーでいう所のパターン化ですね。

1回目は左回しと右回しの違いさえ分からず混乱しました。
ただ、ポイントを押さえながらの運転を意識した結果、3～4回目は落ち着いて運転出来たと思います。
とは言え、全体的に雑な部分が多かった（慎重にやっていても『ガコン！』となる時があった）ので、
明日はもう少し注意しながら運転していきたいと思います。

ちなみに、私が講習を受ける事になった講習所のフォークリフトは、体験記で書かれていた
MT車（マニュアル車）ではなくAT車（オートマ車）でした。
また、体験記ではO字・S字走行があったみたいですが、私の所は試験コースをひたすら運転する内容です。
この辺りの内容は講習所によって違うのでしょうか。
講習も私の所は最終日に行いますし。
地域によってはもう少し運転の回数が多い所もあるのかもしれません。

ゴールデンウィークの連休を使ってフォークリフトの免許を取る事にしました。
期間は5/4（木）から5/7（日）までの4日間です。

実は、派遣先は昨日からゴールデンウィークに入り5/7（日）まで仕事がありません。
派遣元との関係でアルバイトを行う訳にもいかず、それでは何かこの連休できる事は無いか、
と思い見つかったのがフォークリフト運転技能講習（正式名称）でした。
普通免許所持者ですと31時間コースを4日連続で受講しなければならないので、
この期間でしたら会社を休まずに済みます。
予約を入れた時は丁度私で定員になったので運が良かったです。

今の仕事でフォークリフトの運転をメインに行う事は無いのですが、
たまに雑務でパレットを動かす時があるため必要になると感じました。
働いている部屋の人員は私を含めて3人（その内女性2人）なのですが、
私だけフォークリフト免許を持っていないという状況です。
これでは少し格好悪い、と感じこの機会で免許を取得しようと決心しました。

ちなみに、これは会社から指示された訳ではないので自腹です。
この仕事が無い時期に受講費\30,000弱を払うのは少し痛い。
おまけに作業着も必要ですので近くのワークマンで屋外作業用の上着を買ってきました。
（間違えて室内用の静電服・帯電防止作業服を買いそうになったのは秘密です）
とは言え免許は一生モノですし、そう考えれば\30,000程度高くはありません。
最初は\50,000位かかるのかなと思っていました。
むしろ自腹でしたらきちんと身を入れて取り組む…はずです。

ただ『合格率は99%、真面目にやっていれば問題ない』との声がありますが私は大丈夫でしょうか。
なにしろ車の免許取得の時も何回か躓いた人間です。
ネット上には体験記もあるようですが上手くできるか不安で仕方ありません。
一応、私の自動車免許はマニュアルですが、クラッチなんて教習所でしか触った事が無いですよ（汗）。
講習終了後に実践して経験を積んでいくしかないのかもしれません。

派遣の仕事が始まってから2週間弱が過ぎました。
今の所は定時で帰れる状況ですが、相変わらず仕事が終わった後は疲労感で一杯です。
前職と違い、立ちっぱなしの時間が長いというのもあるかもしれませんが、
8時間だけでこうなるのは少し情けないです。
仕事に慣れて体力が付いてくれば変わってくるでしょうか。
運動不足を身に染みて感じているので、休みの日はランニングなどをして体を鍛えたいと思います。

今週末辺りから、私単独で行う業務が少しずつ増えてきて派遣の仕事もいよいよ本番になってきました。
ゴールデンウィーク前にはある程度一人でできるように頑張っていきましょう。